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EN BREF
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Dans un monde de plus en plus tourné vers la dureté, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a récemment annoncé une réduction de 26 % de son empreinte carbone pour l’année 2024. Grâce à un engagement fort pour la transition énergétique, où 90 % de ses trains sont désormais alimentés par énergie verte, l’ONCF affiche une performance remarquable. Ses émissions de gaz à effet de serre (GES) ont été réduites à 219 000 tonnes équivalent CO₂, tout en transportant plus de 55 millions de passagers. Ces résultats font du rail un mode de transport à la fois durable et performant, confirmant la volonté de l’ONCF de contribuer activement à la transition écologique du Maroc.
Dans un contexte où la durabilité est devenue un enjeu majeur, l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF) a réussi à réduire son empreinte carbone de 26 % en 2024. Cette avancée est le résultat d’une série d’initiatives stratégiques et d’une transition énergétique audacieuse, mettant en avant l’utilisation d’une énergie plus verte. Le rapport publié récemment révèle des innovations significatives et une ambition claire pour l’avenir de la mobilité durable au Maroc. Cet article explore les divers aspects de cet exploit environnemental, ainsi que les implications positives pour le transport ferroviaire marocain et la société dans son ensemble.
Un engagement envers la durabilité
La quête d’une mobilité durable est devenue essentielle, surtout dans un monde où le changement climatique pose des défis critiques. L’ONCF, en réduisant son empreinte carbone à seulement 0,43 % des émissions nationales de gaz à effet de serre (GES), s’affirme comme un modèle à suivre. Cet engagement envers la durabilité s’est intensifié avec la publication de son deuxième rapport Environnemental, Social et Gouvernance (ESG), où l’Office précise ses efforts réalisés en 2024.
Des résultats concrets
Les résultats de cette politique environnementale proactive sont évidents. En 2024, l’ONCF a enregistré une diminution de 26 % des émissions de GES, avec un total de 219 000 tonnes équivalent CO₂ contre 297 000 tonnes en 2023. Ce succès est noté malgré une hausse de la fréquentation. En effet, l’intensité carbone par passager a été réduite, atteignant 5,71 grammes de CO₂ par kilomètre, une amélioration significative par rapport aux 7,31 grammes de CO₂ en 2023.
Transition énergétique : le tournant vers l’énergie verte
La transition vers une énergie plus propre a été au cœur des stratégies de l’ONCF. Actuellement, 90 % des trains circulent grâce à une énergie verte, illustrant un véritable tournant dans les choix énergétiques de l’Office. Ce passage à une source d’énergie renouvelable témoigne de l’engagement ferme de l’ONCF à réduire son empreinte carbone et à répondre aux enjeux climatiques actuels.
Mesures et initiatives concrètes
Pour atteindre les objectifs fixés, l’ONCF a mis en place une série de mesures importantes. Parmi celles-ci, l’éco-conduite est devenue une pratique courante, visant à optimiser la consommation énergétique des trains. Par ailleurs, l’Office a adopté des principes d’écoconception dans le développement de nouveaux équipements ferroviaires. Ces initiatives combinées permettent non seulement de réduire les émissions, mais aussi de sensibiliser le personnel à l’importance de responsabilité environnementale.
Gestion des déchets et économie circulaire
Une autre dimension de l’engagement environnemental de l’ONCF est la gestion des déchets. L’Office a développé des programmes de tri et de recyclage, favorisant ainsi une logique d’économie circulaire. Cette approche permet non seulement de diminuer les déchets générés, mais également de valoriser les matières recyclables, contribuant à un environnement plus sain et durable.
Certifications et récompenses
La reconnaissance internationale des efforts de l’ONCF se traduit également par l’acquisition de certifications telles que l’ISO 14001 pour le management environnemental et l’ISO 50001 pour la performance énergétique. Ces certifications soulignent l’engagement de l’Office à maintenir des standards élevés tout en continuant à innover.
La contribution au fret ferroviaire
Non seulement le transport de passagers a bénéficié de ces changements, mais le secteur du fret ferroviaire a également connu des améliorations significatives. L’intensité carbone du transport de marchandises a été réduite à 13,02 grammes de CO₂ par tonne et par kilomètre, un progrès important comparé à 23,37 grammes l’année précédente. Ces avancées montrent la capacité du rail à devenir un mode de transport plus durable et efficient pour le fret.
Impact environnemental positif
Les efforts de l’ONCF en matière de réduction des GES ont permis d’éviter l’émission de 77 830 tonnes de CO₂ en 2024. Pour mettre cela en perspective, cela équivaut aux émissions annuelles de 20 250 voitures circulant sur l’autoroute Casablanca-Rabat. De plus, cette réduction des émissions représente l’absorption de CO₂ par 2,1 millions d’arbres, soulignant l’impact positif de l’ONCF sur l’environnement.
Vers un avenir de mobilité durable
En se projetant vers l’avenir, l’ONCF démontre que la durabilité et la performance peuvent aller de pair. L’Office s’est engagé à atteindre la neutralité carbone d’ici 2035, un objectif ambitieux qui nécessite la mise en œuvre de nouveaux projets et l’innovation continue. La feuille de route présentée par l’ONCF prévoit le renforcement des dessertes régionales, la généralisation de l’intermodalité intelligente et la digitalisation des services afin de répondre aux besoins d’une population croissante.
Conclusion sur le rôle du train dans la transition écologique
Ces résultats mettent en lumière le rôle stratégique du train comme moyen de transport à la fois rapide, fiable et durable. L’ONCF, tout en faisant face aux défis du changement climatique et en visant la souveraineté énergétique, prouve qu’il est possible de conjuguer performance opérationnelle et responsabilité environnementale. Le train s’impose non seulement comme une solution de mobilité pour les passagers, mais également comme un acteur clé dans la transition écologique du Maroc.
Pour en savoir plus sur les initiatives de l’ONCF et ses spécificités, vous pouvez consulter les rapports détaillés disponibles aux liens suivants : Rapport ESG de l’ONCF, Un pas vers un avenir vert, Développement durable, Transition écologique.
L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a franchi une étape importante en réduisant son empreinte carbone de 26 % en 2024. Cette avancée remarquable est le résultat d’une transition énergétique audacieuse, où 90 % de ses trains fonctionnent désormais grâce à de l’énergie verte.
En observant la situation, nous pouvons apprécier que l’impact environnemental du transport ferroviaire marocain est exceptionnel. Avec seulement 0,43 % des émissions nationales de gaz à effet de serre (GES), le train s’impose comme un choix de mobilité durable de premier plan. Grâce à une série d’initiatives stratégiques, l’ONCF se positionne comme un acteur clé dans la lutte contre le changement climatique.
Le rapport publié par l’ONCF souligne l’importance de la neutralité carbone, prévue pour 2035. La mise en œuvre de pratiques telles que l’éco-conduite et l’écoconception des équipements ferroviaires montre un engagement fort envers la durabilité. Des mesures telles que l’utilisation de l’énergie photovoltaique pour alimenter les gares participent également à cette dynamique.
Les résultats notables de la réduction de l’empreinte carbone sont impressionnants : les émissions de GES sont passées de 297.000 tonnes à 219.000 tonnes équivalent CO₂ en un an, tout en transportant plus de 55 millions de passagers. Cela démontre que l’ONCF réussit à allier une fréquente augmentée à une réduction efficace des émissions polluantes.
De plus, l’intensité carbone du transport de passagers et de marchandises a également connu une baisse significative, atteignant respectivement 5,71 grammes de CO₂ par kilomètre et 13,02 grammes par tonne. Ces chiffres sont éloquents et basés sur des standards internationaux, mettant en avant la performance environnementale du rail marocain.
En parallèle, les efforts de l’ONCF sont reconnus par des certifications telles que l’ISO 14001 pour le management environnemental. Cela témoigne non seulement d’un engagement continu, mais aussi d’une volonté de devenir un modèle dans le secteur des transports à l’échelle mondiale.
